2025 06 21 Ketqua net

Trước đó, một số thí sinh, phụ huynh có con dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024 tại điểm thi Trường THPT Nguyễn Du phản ánh trong giờ thi môn ngữ văn, ở phòng thi 2500, sau khi các thí sinh đã làm bài được một thời gian ngắn, cán bộ coi thi đã thông báo với 24 thí sinh trong phòng là đã ký nhầm vào ô cán bộ chấm thi. Vì vậy, cán bộ coi thi đã tự ý quyết định thu lại giấy thi của thí sinh trong phòng thi, phát giấy thi mới cho thí sinh. Theo phản ánh, việc này đã làm mất một khoảng thời gian làm bài môn ngữ văn của thí sinh.

Giữ trứng ở nhiệt độ dưới 10 độ C và độ ẩm khoảng 75%.

Có một số yếu tố các nhà sản xuất xe hơi cần tính toán kỹ khi muốn cải thiện khả năng lội nước cho xe ô tô. Các điểm này bao gồm: Các thiết bị, máy tính điều khiển động cơ, đèn chiếu sáng, pin và các thiết bị điện khác đều phải được bịt kín hoàn toàn. Ngoài ra, các lỗ thông hơi của cacte, vi sai và bất kỳ lỗ nào khác phải được bịt kín (hoặc được đặt cùng mức với ống thở). Nắp các lỗ thông hơi bình xăng phải được bịt kín và đặt cùng mức với nhau. Cần có rãnh thoát nước ở những vị trí có khả năng tích tụ nước. Khi tất cả các điều kiện trên được đáp ứng, đồng thời động cơ kín hoàn toàn, xe có thể hoạt động bình thường ở dưới nước.

Thực chất chi tiết này được gọi là cửa cân bằng áp (Air extractor hoặc Presure Relief Valve) được thiết kế theo cấu trúc van một chiều, kết nối với không gian nội thất ô tô, giúp giảm áp suất bên trong cabin, nhất là trong các trường hợp đóng cửa xe. Bởi khi người dùng thao tác đóng cửa cuối cùng trên xe, sẽ có một lượng không khí bị đẩy vào bên trong xe, qua đó làm gia tăng áp suất bên trong cabin.

Cuộc thi viết Tiết kiệm điện thành thói quen lần 2 là nơi để độc giả chia sẻ các câu chuyện hay, sáng kiến mới, phương thức tiết kiệm điện hiệu quả, đã được chứng minh từ thực tế của các hộ gia đình, cơ quan công sở, doanh nghiệp... để mọi người cùng tham khảo, thực hiện.

Nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc lớp nhựa và bị trũng xuống, đọng nước biến thành ao, toàn "ổ gà, ổ trâu" xuất hiện ngày một nhiều, nhất là ở giữa lòng đường. Có những đoạn ngập nặng, nhưng không thấy cơ quan chức năng dặm vá khắc phục. Trên tuyến đường này có trường học nên rất nhiều phương tiện đi lại, nhất là học sinh. Những ngày trời nắng thì đất đá bong tróc, cuộn theo bánh xe tung lên bụi mù mịt. Khi trời mưa, nước đọng ngập lênh láng nhiều ngày sau do không có hệ thống cống thoát. Bà con nơi đây lo lắng nói sợ nhất là mỗi khi mưa lớn nước không thoát được chảy tràn vào nhà.